今天分享的是：电动汽车用户联盟：极氪8X预售期用户反馈快报：基于237条真实VOC
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极氪8X预售期用户反馈核心总结
这份基于237条真实用户评论的报告显示，极氪8X预售期呈现高关注度、强吸引力、低转化率的特点，用户普遍认可其硬核性能，却因定价、家庭适配等问题陷入观望。
极氪8X的核心受众为35-45岁中年男性中产，多为BBA豪华燃油车增换购用户，是追求驾驶乐趣、又需兼顾家庭实用的“既要又要”型群体，重视配置价值比，拒绝盲目为品牌溢价买单。
该车的核心优势十分突出，三电机1400马力、2秒级加速的性能参数，对理想L8、问界M8形成纸面降维打击；900V高压平台实现9分钟20%-80%快充，有效缓解用户里程焦虑；双腔空悬+主动稳定杆的底盘配置，兼顾操控与舒适；激光雷达+双芯片的智驾硬件，也让用户看好后期OTA升级潜力。
但用户顾虑同样显著，定价是最大争议点，37.68-51.68万元的售价被认为超出品牌与产品支撑力，且价格结构不合理，入门版核心配置缺失被吐槽“凑数”，高配版价格虚高，中间配置断档，给用户“逼选高配”的感受。同时，车辆家庭场景短板明显，二排座椅偏硬、后备箱空间局促，家庭友好配置不足，对比理想L8处于劣势；智驾算法成熟度不及华为ADS，售后网点覆盖、保值率与真实口碑的缺失，也让用户担忧成为“小白鼠”。
从用户流向来看，重视家庭舒适的用户转向理想L8，看重智驾成熟度与售后保障的用户选择问界M8，大量潜在用户则持观望态度，等待降价或首批车主反馈。
整体而言，极氪8X在用户心中是偏性能导向的个性车型，而非均衡的主流家庭用车，长板突出但偏科明显，若想提升转化，需优化定价策略、补齐家庭场景短板，强化智驾与服务的用户信任。
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